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費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
8月16日下午,中山市市委書記、市人大常委會(huì)主任會(huì)見了廣東省航運(yùn)集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長一行,就加快推進(jìn)中山港黃圃港口岸驗(yàn)收工作、推動(dòng)雙方更大領(lǐng)域合作進(jìn)行了交流。
上周,供應(yīng)鏈可視性平臺(tái)Project44聲稱世界各地港口的甩柜率正在上升,并將馬來西亞的巴生港(Port Klang)評(píng)為表現(xiàn)最差的港口,其4月份的甩柜率為64%。
據(jù)悉,作為馬士基(MSK)旗下分支之一,馬士基石油盡管在過去18個(gè)月里顯著削減成本,但由于石油價(jià)格在2016年第一季度持續(xù)低迷,導(dǎo)致該公司盈利持續(xù)承壓,并在一季度出現(xiàn)小幅虧損,馬士基將裁員40人繼續(xù)削減成本。